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無桿氣缸工作原理

2021-03-03 09:41:13

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無桿氣缸原理

無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣 ,只是外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動部件 ),它對環(huán)境清潔度要求很高。

磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。

無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。 無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械, 并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸, 這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。 它的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán), 磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),則在磁力作用下, 帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

在氣缸缸管軸向開有一條槽, 活塞與尚志在槽上部移動。 為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上, 活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接在一起, 帶動固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。

無桿氣缸特點(diǎn)

  1、與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;

  2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;

  3、適用于缸徑10-80mm,最大行程可達(dá)41.5m;

  4、速度10m/s

無桿氣缸缺點(diǎn)

1、密封性能差,容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;

2、受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)械。

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